Motor y transmisión
- ISUZU RZ4E MID
- 1.9L TURBO DIESEL INTERCOOLER
- Sistema de inyección tipo Riel Común
- 1,898 C.C., 4 Cilindros en Línea, 16 Válvulas, DOHC
- Potencia Máx. 150 HP @ 3,600 RPM
- Torque Máx. 350 Nm @ 1,800 a 2,600 RPM
- Tipo de combustible: Diésel
- Sistema de Recirculación de gases de escape
- Cadena de distribución con tensor automático que minimiza el desgaste
- Automática de 6 Velocidades + Retroceso
- 4×4 y Retranca con Selector Electrónico Shift on the fly
- Mando de velocidades con forro en cuero
- Bloqueo de diferencial electrónico
Seguridad
- Cámara de retroceso
- Sensores de parqueo traseros con opción «P off»
- Llave con control de cerradura
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
- Distribución de fuerza de freno electrónica (EBD)
- Frenos asistidos (BA)
- 6 Bolsas de aire: Frontales + laterales + tipo cortina
- Cinturones de seguridad con dispositivos de pretensado
- ISOFIX en asiento trasero
- Barras anti intrusión para impactos laterales.
- Luz sigueme a casa y alerta de frenado de emergencia.
Exterior
- Aros de Aluminio
- Persiana frontal en colores grises bitono
- Manecillas Color Plata Titanio
- Bumper trasero de dos escalones con diseño en una pieza
- Estribos
- Faros Anti-niebla halógenas
- Retrovisores eléctricos y retráctiles con luz direccional
- Retrovisores parte superior del color del vehículo, parte inferior color negro
- Faros Bi-LED con luces de circulación diurna integradas y nivelación manual
- Chasis grabado en vidrios
- 255/65R17
Interior
- Radio con Pantalla Digital de 7″ / USB / AUX / Bluetooth (Phone + Music) / Wifi
- Smartphone conection: Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink / 6 bocinas
- Pantalla Multi Información electroluminiscente
- Timón hidráulico + ajuste telescópico
- Mandos de Audio desde el Timón
- Aire Acondicionado
- Vidrios eléctricos y cerradura central
- Asientos de Tela
- Ajuste manual en silla del piloto y copiloto
- Desempañador trasero
Dimensiones y capacidades
- Doble Cabina
- Palangana con doble pared de lámina
- Suspensión frontal: Muelle espiral doble / Montaje alto
- Suspensión trasera: Resortaje sobre eje posterior / Suspensión estándar
- Peso bruto vehícular de 3,100.00 Kgs.
- Capacidad de carga de 1 Tonelada
- Nuevo diseño en chasis con rieles laterales de mayor volumen y
- Viga transversal