Niro GT '24
• Camioneta híbrida
• Motor 1,600cc – EURO 5
• I4, DOHC, D-CVVT
• Inyección directa
• Potencia combinada: 139 HP
• Torque combinado: 255 Nm
• Combustible requerido: Regular
• Suspensión delantera McPherson
• Suspensión trasera multi-link
• Transmisión automática H-Matic
• Tracción 4×2
• Origen: Corea
• Garantía: 5 años ó 100,000 kilómetros
• Frenos traseros de disco
• Sistema antibloqueo de frenado (ABS)
• Control de estabilidad
• Asistencia de ascenso
• Bolsas de aire delanteras y laterales
• Bolsas de aire de cortina
• Bolsa de aire de rodillas para piloto
• Sensor de presión de neumáticos (TMPS)
• Cerradura central inteligente
• Inmobilizador de motor
• 3ra luz de freno
• 5 estrellas en pruebas de impacto NCAP y NHTSA
• Control automático de luces
• Rieles decorativos de techo
• Cárama de retroceso con guía dinámica
• Sensores de retroceso
• Faros delanteros LED
• Luces de día LED (DRL)
• Retrovisores eléctricos
• Retrovisores abatibles electrónicamente
• Guardabarros
• Spoiler trasero
• Diseño de pilar C con bitonalidad
• Aros de aleación R18
• Dirección electrónicamente asistida
• Timón ajustable en altura y profundidad
• Timón forrado en cuero
• Controles de audio al volante
• Aire acondicionado climatizado de doble zona
• Botón de arranque
• Tapicería de cuero
• Asiento de piloto con ajuste de altura
• Asiento de copiloto ajustable en altura
• Asientos traseros plegables
• Cluster con pantalla digital de 10.25″
• Radio con pantalla táctil de 10.25″
• Cargador inalámbrico de celular
• Conexión USB
• Conectividad bluetooth
• 4 bocinas
• 2 tweeters
• Control crucero
• Vidrios eléctricos
• Desempañador trasero
• Freno de estacionamiento eléctrico con autoHold
• Retrovisor electrocromático
• Selector de modos de manejo
• Tapacarga
• Asiento del piloto y copiloto con ajuste eléctrico
• Largo: 4,420 mm
• Ancho: 1,825 mm
• Alto: 1,545 mm
• Dist. Entre ejes: 2,720 mm